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GK 2003: Trevira ? -- CS 2016: nicht erfasst
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MB LP 1620 Lastzug |
FAKE? Trevira |
GK 2003: Trevira ? -- CS 2016: nicht erfasst Produktionszeit ca. 1976
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IM DETAIL |
| Zugwagen | Kabine oben | azurblau | Kabine unten | azurblau | Streifen | ohne | Verglasung | getönt | Inneneinrichtung | ca. hellgelbgrau | Lenkrad | ohne | Stoßstange, Radlauf vorn | staubgrau | hier Aussparung | mit | Chassistyp | Zughaken verstärkt | Chassisfarbe | hellbraunrot | Radlauf hinten | staubgrau | Reserverad | geklebt | Pritsche | azurblau | Pritschengestell | hellbraunrot | Pritscheneinlage | silber | Plane | orangegelb | Räder | 12mm, Profil grob | Felgen | silbergrau | | Anhänger | Pritsche | azurblau | Chassis | staubgrau/hellbraunrot | Kotflügel | staubgrau | Deichsel | Kunststoff | Reserverad | mittig unter Chassis | Pritscheneinlage | silbern | Plane | orangegelb | Räder | 12mm, Profil fein | Felgen | hellbraunrot | Beschriftungen | Trevira ... (s. Foto) | Beschriftung Art | Folie |
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mein Kommentar | |
Nirgends dokumentiert. Die Folien entsprechen dem Werbemodell Trevira(3) des GK oder Trevira/6 bei Herrn Saure. Die unterschiedlichen Reifenprofile zwischen Zugwagen und Anhänger sind nicht ungewöhnlich (zumindest sofern Zugwagen grob und Auflieger fein profiliert). Fragwürdig ist die Zusammenstellung unterschiedlicher Chassisfarben bei einem Lastzug. Keinesfalls passen die orangefarbenen Planen und schon gar nicht bei einem fein profilierten Anhänger (es liegen rund 15 Jahre Produktionszeit und mehrere Varianten dazwischen). Die Folien sind beschaffbar. |
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